Top 07 xe ô tô điện gia đình tốt nhất

Xe điện với kích thước đủ rộng, có thể sử dụng hàng ngày đã nổi lên từ lâu, nhưng giờ đây chúng đã xuất hiện với nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết cho người mua. Với lượng pin được cung cấp ra thị trường ngày một nhiều, giá xe điện vì thế mà cũng giảm đi đồng thời cũng làm giảm bớt nỗi lo về vấn đề phạm vi hoạt động. Tuy rằng hiện nay các điểm sạc lớn chưa được lắp đặt rộng rãi, nhưng nếu bạn có thể sạc ở nhà và không thường xuyên di chuyển xa, bạn có thể không bao giờ cần đến bộ sạc công cộng.

Thêm vào đó, xe điện cho phép bạn di chuyển trong im lặng và không tạo ra khí thải, điều này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn mang lại cảm giác chiếc xe được vận hành một cách mượt mà hơn.

Dưới đây là danh sách 10 ô tô điện hàng đầu dành cho gia đình, được tổng hợp dựa trên các yếu tố như phạm vi hoạt động, khả năng sử dụng, động lực lái và giá cả. Một số xe điện vẫn có giá tương đối cao so với xe động cơ đốt trong, nhưng phí bảo hiểm của chúng có thể được bù đắp bằng chi phí vận hành thấp hơn.

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 là khởi đầu cho sự nghiêm túc đầu tư về xe điện và nó được xây dựng trên nền tảng mẫu xe điện đặt riêng với kiến trúc điện 800V. Hệ thống 800V cho phép sạc nhanh hơn nhiều và những hãng làm được điều tương tự là Porsche Taycan và Audi E-tron GT, cùng với các mẫu xe Kia có liên quan chặt chẽ.

Ioniq 5 thu hút sự chú ý với thiết kế đặc biệt và nội thất hiện đại, chất lượng cao. Bỏ qua kích thước và trọng lượng của nó, Hyundai vẫn hấp dẫn một cách đáng kinh ngạc khi lái, với hiệu suất mạnh mẽ, độ bám tốt và khả năng điều chỉnh vừa đủ. Nó cũng là một chiếc cruiser tốt với khả năng khử tiếng ồn tốt, cảm giác lái thoải mái và hào quang sang trọng thực sự tỏa ra từ một chiếc xe điện. Không gian ở phía sau rộng rãi hơn, với một cốp có thể sử dụng được.

Phiên bản dẫn động cầu sau, dẫn động cầu sau (mô hình dẫn động bốn bánh, động cơ kép hiện đã bị loại khỏi phạm vi này) suýt chút nữa đã đánh bại Skoda Enyaq iV trong một cuộc thử nghiệm nhóm gần đây, chứng tỏ một trải nghiệm lái hấp dẫn hơn và chinh phục người thử nghiệm bằng thiết kế táo bạo hơn.

Mức giá của Hyundai Ioniq 5 bắt đầu từ 39.400 bảng cho một chiếc xe dẫn động cầu sau 168 bhp với phạm vi 240 dặm, và ít nhất 44.400 bảng cho phiên bản 281 dặm, 214 bhp.

2. Skoda Enyaq iV

Skoda Enyaq iV gây ấn tượng với một cabin rộng rãi và được thiết kế thông minh. Khung gầm đã được thiết lập hoàn thiện trong quá trình thử nghiệm trên đường: nó sẽ không hấp dẫn những người lái xe nhạy bén nhưng cho cảm giác chắc chắn ở mức trung bình và được kiểm soát khá chặt chẽ để mang lại sự tự tin mà không gây bất kỳ ảnh hưởng đáng kể nào đến phạm vi. Phiên bản 80 mã lực 201 bhp sẽ làm hài lòng hầu hết người dùng và phạm vi 333 dặm khiến Enyaq cũng rất hữu dụng trong những chuyến đi dài hơn. Đối với những người tiết kiệm ngân sách hơn, Skoda cung cấp mẫu 60 với bộ pin 58kWh mang lại phạm vi hoạt động 250 dặm. Một số tính năng an toàn chủ động hơi khó chịu và trang bị tiêu chuẩn hơi kém đã khiến Enyaq không thể đứng đầu danh sách này.

3. Kia EV6

Kia đã mang đến thị trường những chiếc xe điện ‘bình thường’ có thể sử dụng được. Với EV6, chiếc xe chị em với nhà vô địch hạng Ioniq 5, nó đã sử dụng một nền tảng hiện đại dành riêng cho EV, khoác lên mình một thân hình đẹp đẽ, được trang bị một cabin cỡ lớn và hoàn thiện một cách sắc sảo, cảm giác lái và khả năng xử lý được mang lại bởi khung gầm dẫn động cầu sau nguyên bản tốt hơn rất nhiều xe điện cho đến nay.

Chiếc xe đi kèm với sự lựa chọn ba cấp độ trang trí và ở dạng động cơ đơn, dẫn động cầu sau hoặc động cơ kép, dẫn động bốn bánh. Công suất đầu ra nằm trong khoảng từ 226 mã lực đến 321 mã lực và sắp có phiên bản GT cao nhất với công suất 577 mã lực. Có thể sạc nhanh công cộng lên đến 239 kW trong ô tô, có thể di chuyển trong phạm vi mở rộng lên đến 328 dặm trên tiêu chuẩn kiểm tra phòng thí nghiệm WLTP.

Kia EV6 mang hơi hướng thể thao nên nó cũng không phải là EV tinh tế, mượt mà nhất trong nhóm hiện tại. Chất lượng cabin gần như không phong phú hoặc hấp dẫn như của dòng xe Hyundai. Tuy nhiên, EV6 có khả năng xử lý nhanh nhẹn đáng kể, hiệu suất của nó rất mạnh mẽ (ngay cả trong trường hợp các mẫu xe một động cơ) và nó mang lại rất nhiều thiện cảm cho những người lái xe, những người đã cho rằng động cơ không khí thải đơn giản sẽ không hoạt động hiệu quả như các loại xe có động cơ đốt trong. Với mức giá là 60.000 bảng Anh cho một chiếc Kia EV6, nhưng nó sẽ tăng tốc từ 0-62mph trong 3,5 giây và có Chế độ Drift rất linh động.

4. Ford Mustang Mach-E

Ford tham gia thị trường ô tô điện cỡ lớn hơi muộn, nhưng đã tạo được tiếng vang bằng cách dành riêng thương hiệu phụ Mustang rất được yêu thích của mình cho mẫu xe sản xuất chạy bằng pin đầu tiên. Tuy nhiên, Mustang Mach-E không phải là một chiếc coupe cơ bắp có hàm vuông, mà là một chiếc xe năm chỗ thích hợp với kiểu dáng crossover trông hấp dẫn, cũng như tiềm năng phạm vi thực tế ấn tượng và giá cả phải chăng hơn một số chiếc xe được liệt kê ở đây.

Nó có sẵn với giá chỉ hơn 40.000 bảng Anh. Nếu bạn muốn phiên bản phạm vi mở rộng 379 dặm được WLTP công nhận, bạn sẽ cần gần 50.000 bảng Anh. Tuy nhiên, đó là một chiếc xe gia đình phù hợp, có thể sử dụng được, đánh bại các đối thủ cao cấp tới 30% về cả phạm vi và giá trị được tuyên bố. Ở dạng Extended Range RWD, chiếc EV thích hợp đầu tiên của Ford không gây lóa mắt với khả năng tăng tốc cực nhanh. Thay vào đó, khung gầm mang lại sự hài lòng khi lái xe. Những lo ngại rằng Mach-E sẽ thiên về ‘phong cách hơn là chất lượng’ càng bị xua tan bởi cabin thực sự rộng rãi và thoáng mát.

5. Volkswagen ID4

ID 4 là chiếc Volkswagen thứ hai được ra mắt trên nền tảng MEB, tiếp theo ID 3. Đây là một chiếc xe lớn hơn, đắt tiền hơn so với mẫu xe trước đó, nhưng cũng là chiếc xe sẽ đóng vai trò quan trọng không kém trong việc giúp VW trở thành một hãng thống trị trong thị trường xe điện toàn cầu. Trong thực tế, nó cũng hoạt động khá tốt. Có rất nhiều không gian ở phía trước và cốp của nó lớn hơn của Tiguan. Tuyệt vời hơn nữa, pin được đặt dưới sàn xe, không gian ở phía sau tương tự như ở Mercedes-Benz E-Class. Điều khó chịu duy nhất là nó có băng ghế sau ngồi cao hơn một chút so với mức bạn muốn, điều này hạn chế khoảng không trên đầu. Nói về pin, có hai kích cỡ và chúng tương ứng với đầu ra của động cơ điện gắn phía sau. Các mô hình 146bhp và 168bhp đi kèm với động cơ điện 52kWh, trong khi mô hình 201bhp có động cơ điện 77kWh thích hợp cho phạm vi WLTP là 324 dặm. Giá cả của chiếc Volkswagen ID4 cụ thể như sau: Giá xe Volkswagen ID.4 (dẫn động cầu sau): 39.995 USD, Volkswagen ID.4 (dẫn động 4 bánh AWD): 43.695 USD, Volkswagen ID.4 1st Edition: 43.995 USD

6. Tesla Model Y

Tesla Model Y dài hơn Model 3 50mm nhưng quan trọng là cao hơn khoảng 180 mm, cung cấp không gian cabin rộng hơn đáng kể nhưng có thông số kỹ thuật khung gầm tương tự và nội thất tối giản. Giá Model Y ở mức 51.900 bảng. Với Tesla Model Y, bạn có thể có khả năng di chuyển 0-60 mph trong 6,6 giây và phạm vi hoạt động được tuyên bố là 287 dặm.

Nếu bạn muốn đi xa hơn, phiên bản Long Range có công suất 434 mã lực, tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ chỉ trong 5,0 giây và hứa hẹn quãng đường 500 km giữa các lần đến trạm sạc. Bên cạnh động cơ, Model Y cung cấp nhiều không gian cho hành khách và cảm giác nội thất thoáng mát, cabin của nó được trang bị tối giản và sắp xếp khá tốt. Không gian chứa đồ, được phân chia giữa các cốp ở hai đầu xe, cũng rất rộng rãi. Tuy nhiên mẫu xe này có một khuyết điểm đó là khả năng cách âm kém, với tiếng ồn phát ra từ hệ thống treo và tiếng gầm từ lốp xe.

7. Nissan Ariya

Không có gì đáng ngạc nhiên khi thương hiệu Nhật Bản đã chọn phân khúc SUV gia đình cao cấp béo bở làm mục tiêu cho sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện mới nhất của mình và về nhiều mặt, Ariya đại diện cho một sự bổ sung đáng hoan nghênh cho góc thị trường ngày càng đông đúc này, đặc biệt là một số phiên bản cho phép người dùng có thể di chuyển trong phạm vi 329 dặm.

Ariya theo phong cách SUV hiện đại và bóng bẩy, trong khi nội thất xứng đáng được nhắc đến ngang hàng với các đối thủ có thương hiệu trong danh sách này. Nó không chỉ được thiết kế bắt mắt mà còn được trang bị bằng các vật liệu cao cấp mang lại cảm giác sang trọng dễ chịu. Có tất cả công nghệ mà bạn mong đợi, bao gồm một cặp màn hình 12,3 inch được gắn trên đầu bảng điều khiển – một cho cụm thiết bị và một cho thông tin giải trí. Bạn cũng nhận được nhiều không gian phía trước và phía sau, cộng với một số điểm nhấn tinh tế, chẳng hạn như bảng điều khiển trung tâm trượt giữa các ghế trước và ngăn kéo tiện dụng trượt ra khỏi bảng điều khiển.

Có nhiều lựa chọn bố trí động cơ đơn, dẫn động cầu trước và động cơ kép, dẫn động bốn bánh. Loại thứ nhất với lựa chọn pin 63kWh hoặc 87kWh và cung cấp công suất tương ứng là 215bhp và 239bhp. Thiết lập thứ hai, được đặt tên là e-4orce, chỉ có thể được chỉ định với pin lớn hơn và cung cấp công suất 302 mã lực tiện dụng ở dạng tiêu chuẩn hoặc 388 mã lực ở mẫu hiệu suất hàng đầu, thích hợp cho 0-62 dặm / giờ trong 5,1 giây.

Cho dù bạn chọn sự kết hợp giữa pin và động cơ nào, Ariya vẫn ổn định và có khả năng lái. Hệ thống lái nhẹ nhàng và chính xác. Tuy nhiên, với mức giá khởi điểm chỉ dưới 50.000 bảng Anh, bạn sẽ phải thích Nissan rất nhiều mới có thể lao vào.