Bản tin ô tô đầu tuần ngày 09 tháng 10 năm 2023.
Mitsubishi Xpander phiên bản chạy điện có thể trình làng vào năm sau
Theo tờ OtoDriver của Indonesia đưa tin, Mitsubishi Motors hiện đang lên kế hoạch ra mắt 2 mẫu xe điện mới vào đầu năm 2024. Theo suy đoán, một trong hai tên nhiều khả năng sẽ là một mẫu MPV 7 chỗ dựa trên Xpander.
Ông Irwan Kuncoro – Giám đốc Kinh doanh và Marketing của Mitsubishi Indonesia tiết lộ: “Đầu năm tới, chúng tôi dự định ra mắt một mẫu xe điện thương mại và cả một chiếc xe điện du lịch. Chúng sẽ được tiết lộ tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2024”.
Đại diện Mitsubishi Indonesia cũng chia sẻ rằng những mẫu xe điện mới này sẽ được lắp ráp nội địa (CKD) để được hỗ trợ và nhận các ưu đãi về xe điện của Chính phủ Indonesia.
Tuy nhiên, xe điện cần nhiều thời gian để phát triển nên chiếc Xpander EV ra mắt tại GIIAS 2024 nhiều khả năng chỉ là một bản nguyên mẫu xem trước chứ không phải là phiên bản thương mại.
Ngoài ra, cũng có khả năng đây chỉ là Xpander bản hybrid. Phiên bản này được tờ Nikkei Asia nhận định sẽ ra mắt vào ngay đầu năm 2024.
Mẫu xe thứ hai được đồn đoán sẽ ra mắt tại GIIAS 2024 là “tiểu Xpander” Mitsubishi eK X EV. Việc mẫu xe này cũng đang được tiến hành thử nghiệm cho thấy khả năng sắp ra mắt là rất cao.
Theo: 24h
Linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu giảm sâu vì sức mua xe giảm mạnh
So với nhiều năm trước, năm nay nhóm hàng linh kiện phụ tùng nhập khẩu chạm đáy, thua kém 39% giá trị kim ngạch so với năm 2021 (4,92 tỷ USD), kém 29% so với năm 2020 (4 tỷ USD). Ước tính sơ bộ của Tổng cục Thống kê và Tổng cục Hải quan, đến hết quý 3 năm nay, tổng giá trị nhập khẩu nhóm hàng phụ tùng linh kiện ô tô đạt khoảng 2,85 tỷ USD.
Trong tháng 8 có 333 triệu USD linh kiện phụ tùng ô tô được các doanh nghiệp nhập khẩu vào Việt Nam, giảm tới 31,4% so với tháng trước.So với cùng kỳ năm trước (4,3 tỷ USD trong 9 tháng), năm nay lượng phụ tùng linh kiện về cảng giảm tới 34%. So với nhiều năm trước, năm nay nhóm hàng linh kiện phụ tùng nhập khẩu chạm đáy, khi thua kém 39% giá trị kim ngạch so với năm 2021 (4,92 tỷ USD), kém 29% so với năm 2020 (4 tỷ USD).
Nguồn linh kiện nhập vào Việt Nam vẫn từ các thị trường quen thuộc, gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Đức và Indonesia, chiếm 85% tổng kim ngạch hàng năm. Đây cũng là những thị trường cung cấp nguyên vật liệu dạng bán thành phẩm để lắp ráp hoàn thiện những mẫu xe bán chạy như Hyundai, Toyota hay Ford.
Theo một chuyên viên Bộ Tài chính, nhìn thực trạng sức mua ô tô giảm 30% suốt ba quý đầu, sự suy giảm của nhóm linh kiện phụ tùng là dễ hiểu.
Theo: 24h
Skoda Kodiaq 2024 ra mắt: Lớn hơn, nhiều công nghệ hơn bản đang bán ở Việt Nam, tăng sức đấu Santa Fe
Dòng SUV gia đình 7 chỗ Skoda Kodiaq vào ngày hôm nay (5/10) đã chính thức chuyển sang thế hệ thứ 2. Ở lần trở lại này, Kodiaq được làm lớn hơn để tiến gần hơn tới kích thước của Kia Sorento hay Mazda CX-8 chưa kể tới các công nghệ mới, thiết kế cải tiến và động cơ mạnh hơn.
Kích thước Skoda Kodiaq 2024 là 4.758 mm dài, 1.864 mm rộng, 1.657 mm cao và 2.791 mm dài cơ sở. Chiều dài cơ sở trên giữ nguyên nhưng chiều dài tổng tăng 61 mm, chiều cao tăng 24mm còn chiều rộng, khá bất ngờ, giảm 18 mm. Bộ khung trên cho phép Skoda Kodiaq 2024 trang bị 5 hoặc 7 chỗ ngồi tùy cấu hình.
Thể tích khoang hành lý Skoda Kodiaq 2024 tăng mạnh từ 270 lên 340 lít, với hàng ghế 3 gập gọn thể tích tăng từ 765 lên 845 lít. Chiều cao tăng đáng kể mang lại không gian trên đầu thoáng hơn 15mm so với bản cũ.
Nội thất Skoda Kodiaq 2024 chọn phong cách tối giản mà hiện đại làm chủ đạo. Xe trang bị màn cảm ứng trung tâm 12,9 inch (trước chỉ là 9,2 inch) bên cạnh bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch – giao diện y hệt Volkswagen Tiguan.
Hệ thống nút cảm ứng bị người dùng Volkswagen phê phán đã bị loại bỏ, thay vào đó là hệ thống điều khiển vật lý tiện thao tác hơn. Đây là một “cải lùi” hiếm hoi về công nghệ mà lại mang đến sự tiện dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Một số trang bị khác xuất hiện trong cabin Skoda Kodiaq 2024 bao gồm 4 cổng sạc USB-C 45W, dàn 14 loa Canton cao cấp hay ghế trước mát xa. Các bề mặt trên Skoda Kodiaq 2024 dùng vải, vi sợi hoặc da xử lý thân thiện với môi trường tùy cấu hình.
Có thể thấy, Kodiaq thế hệ mới có thêm khá nhiều công nghệ hiện đại khi so với đời xe đang bán tại Việt Nam. Nhiều khả năng mẫu mới sẽ được đưa về nước trong thời gian không xa dưới dạng lắp ráp trong nước, cạnh tranh nhóm Hyundai Santa Fe và Kia Sorento.
Skoda tạm thời chưa công bố giá Kodiaq đời mới. Xe sẽ được mở bán rộng rãi từ tháng 2/2024 và bắt đầu bàn giao từ giữa năm.
Theo: AutoPro
Porsche phát triển công nghệ đoán lỗi dựa trên phong cách lái xe
Porsche đang phát triển công nghệ “bản sao kỹ thuật số” hay được gọi với thuật ngữ “Digital twins”. Các thuật toán trong máy tính sẽ phân tích kết hợp giữa dữ liệu cảm biến của xe ô tô và kho dữ liệu để đề xuất thời điểm bảo dưỡng hay cần thay thế phụ tùng dựa trên phong cách lái xe của chủ sở hữu.
Người dùng cũng có thể sử dụng tính năng này như một lần kiểm tra tổng quát, để đảm bảo mọi hệ thống hoạt động tốt trước khi bước vào một hành trình dài.
Hệ thống thậm chí dự đoán được các lỗi trước khi chúng xảy ra. Điều này sẽ hỗ trợ cho các cơ sở sửa chữa khi các lỗi đã được báo trước mà không cần chẩn đoán.
Hệ thống này cũng sẽ góp phần giữ an toàn và giúp tiết kiệm thêm chi phí sửa chữa cho chủ xe bằng cách lên lịch bảo trì lâu dài để chủ xe có thể chủ động đưa xe đi bảo dưỡng.
Hiện nay hệ thống này vẫn đang được thử nghiệm. Có khoảng một nửa số chủ xe sở hữu Taycan đã tình nguyện làm người giám sát ẩn danh hệ thống treo khí nén của xe. Nếu xe vượt qua một số ngưỡng nhất định, hệ thống sẽ thông báo cho người lái rằng họ có thể cần đến một cửa hàng sửa chữa.
Hệ thống AI này sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô bỏ lịch bảo dưỡng cố định thay vào đó là các lời khuyến nghị bảo dưỡng dành riêng cho người lái.
Porsche cũng phát triển các thuật toán trợ giúp ngay cả khi xe của khách hàng đang chạy hoàn hảo. Thông qua hệ thống người dùng sẽ được cung cấp một bộ hồ sơ kỹ thuật số của xe, thể hiện chi tiết tình trạng của xe và có thể đề xuất giá bán chính xác cho một chiếc xe đã qua sử dụng, cũng như đảm bảo tính minh bạch về lịch sử dụng xe giúp người mua xe không bị ảnh hưởng quyền lợi.
Thông qua hệ thống này các nhà sản xuất ô tô thậm chí còn có thể đưa ra các bảo hành mở rộng dựa trên tình trạng của chiếc xe.
Porsche cũng là hãng xe phát triển nhiều công nghệ AI như: Hệ thống kiểm soát lọt khí trong dầu bôi trơn động cơ, hệ thống nhận diện biển báo giao thông và đèn tín hiệu…
Theo: Báo Giao Thông
Chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Website: https://ecaraid.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/eCarAid
Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/ecaraid
Email: contact@ecaraid.com
Hotline: +84 36 630 2039