Bản tin ô tô đầu tuần, thứ Hai ngày 22 tháng 01 năm 2024.
Honda tung ảnh “nhá hàng” Civic bản nâng cấp mới
Honda Civic facelift mới sẽ có thiết kế được thay đổi, bổ sung bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu.
Mới đây, Honda Mỹ đã công bố phiên bản Civic facelift 2025 đồng thời giới thiệu bản hybrid tới khách hàng tại thị trường này. Những thay đổi trên xe khá nhẹ nhàng nhưng có độ hiệu quả cao.
Cụ thể, đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt lớn hơn đi cùng các khe gió tản nhiệt phía trên được mở rộng theo phương dọc, phần ca-pô cũng được tinh chỉnh nhẹ giúp Honda Civic 2025 nhìn thể thao, khỏe khoắn hơn.
Ở lần nâng cấp này, Honda Civic được trang bị bộ mâm 7 chấu, phối hai tông màu khá bắt mắt. Không rõ hãng có thay đổi kích thước mâm hay không. Phía đuôi xe có cụm đèn hậu vẫn được giữ nguyên nhưng được phủ màu khói mới khá ấn tượng.
Đặc biệt, hãng xe Nhật Bản đã bổ sung thêm hệ truyền động hybrid cho Honda Civic 2025. Đây cũng được xem là trang bị đáng giá nhất bên cạnh việc tinh chỉnh ngoại thất xe.
Honda cũng cho biết Civic mới sẽ nhận được “những cải tiến về tính năng”. Khả năng chiếc sedan cỡ C sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí được cập nhật từ Accord mới, cùng những thứ khác.
Dự kiến, Honda Civic 2025 sẽ chính thức ra mắt vào mùa hè năm nay với giá dự kiến từ 26.000 USD (638, 3 triệu VNĐ) cho bản tiêu chuẩn và 35.000 USD (859,2 triệu VNĐ) cho bản cao nhất. Thương hiệu Nhật kỳ vọng bản hybrid chiếm 40% tổng doanh số xe trong vòng đời. Trong thời gian qua hãng cũng đã đẩy mạnh quảng bá phiên bản hybrid của Accord và CR-V mới.
Theo: 24h
Ford Explorer giảm giá sâu để tìm kiếm khách hàng mới
Mẫu xe SUV cỡ lớn Ford Explorer đang được một số đại lý giảm giá đến 440 triệu đồng.
Hiện một số đại lý đang chào bán xe Ford Explorer với giá 1,999 tỷ đồng, tức giảm tới 440 triệu đồng so với con số 2,439 tỷ niêm yết chính hãng. Bước sang tháng đầu năm 2024, sóng giảm giá xe ô tô tiếp tục diễn ra trên diện rộng, nhằm thu hút sức mua thường gia tăng vào dịp cận Tết Nguyên đán.
Ford cũng không ngoại lệ khi áp dụng loạt mã giảm giá hấp dẫn dành cho chuỗi sản phẩm trong tháng 1 như: hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho Ranger, Everest và Territory; tặng gói Bảo hành mở rộng An tâm trong vòng 2 năm hoặc 50.000km (tùy điều kiện nào đến trước) với khách hàng mua xe Ranger Raptor; giảm 30 triệu đồng cho dòng xe thương mại 16 chỗ Transit và Ford Explorer giảm 100 triệu đồng…
Đáng chú ý, bên cạnh chương trình khuyến mại từ hãng, phía đại lý hiện cũng đang chạy ưu đãi cho dòng SUV cỡ lớn Ford Explorer với mức giảm giá lên tới 440 triệu đồng. Hiện giá xe Ford Explorer thực tế chỉ là 1,999 tỷ đồng thay vì 2,439 tỷ như niêm yết.
Theo đó, xe được phát triển trên hệ thống khung gầm unibody mới với các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm), dài hơn 12 mm, nhỏ hơn 1mm và thấp hơn 25mm thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của xe tăng thêm 159mm khi đạt 3.025 mm.
Ford Explorer được trang bị động cơ xăng Ecoboost, dung tích 2.3L tăng áp, cho công suất cực đại gần 297 mã lực và mô-men xoắn tối đa 431,5 Nm. Đi kèm với đó là hệ dẫn động 4WD và hộp số tự động 10 cấp. Xe có tới 7 chế độ lái khác nhau, gồm Normal, Sport, Eco, Slippery (đường trơn trượt), Deep Snow/Sand (Băng tuyết/Cát), Tow/Haul (Kéo móc) và Trail (Đường lầy). Tất cả các chế độ lái này sẽ được hiển thị bằng đồ họa hoạt hình 3D ở ngay màn hình kĩ thuật phía sau vô lăng.
Thêm vào đó là hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System và gói Co-Pilot360 với các tính năng an toàn vượt trội phân khúc như: Cảnh bảo điểm mù; Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm; Ga tự động thích ứng; Hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm; Đèn pha-cốt thích ứng; Hỗ trợ giữ làn đường; Camera 360 độ.
Kể từ khi ra mắt người dùng Việt vào năm 2016 đến nay, đây là đợt giảm giá sâu nhất của Ford Explorer. Điều này phần nào phản ánh được sức mua của khách hàng đang khá yếu giữa bối cảnh kinh tế khó khăn, do đó phía đại lý càng phải “cắt máu”, giảm giá nhiều hơn để kích cầu tiêu dùng. Explorer đang mở bán tại Việt Nam hiện nay thuộc thế hệ thứ 6, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Bước sang vòng đời mới, mẫu SUV cỡ E của Ford gần như thay đổi toàn bộ so với “người tiền nhiệm”.
Theo: 24h
Mercedes-AMG G63 bị triệu hồi hơn 1.900 chiếc vì lỗi rò rỉ dầu
Tổng cộng có 1.954 chiếc Mercedes-Benz G-Class bị triệu hồi trên toàn cầu do gặp vấn đề.
Cụ thể, một số xe Mercedes-Benz G-Class có thể bị nứt các-te cầu sau (rear axle transmission housing), khiến dầu cầu có thể rò rỉ trên đường và gây nguy hiểm cho các phương tiện khác đang tham gia giao thông, về lâu dài có thể phá hỏng cụm cầu sau.
Thêm nữa, việc vỏ hộp số trục sau bị nứt to dần có thể khiến gián đoạn quá trình truyền động năng đến trục sau và gây mất lực đẩy từ bánh sau mà không có cảnh báo, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn trên đường. Tổng cộng có 1.954 chiếc Mercedes-Benz G-Class bị triệu hồi trên toàn cầu do vấn đề trên, các xe này thuộc phiên bản thường (463) và bản hệ dẫn động 4×4, tất cả đều được sản xuất tại nhà máy ở Đức từ ngày 17/4/2020 đến ngày 1/12/2023.
Theo thông tin từ hãng xe Đức, Mercedes-AMG G63 được trang bị khối động cơ xăng V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, cho công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Kết hợp cùng động cơ là hộp tự động 9 cấp 9G-Tronic kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu chủ động cùng 3 khóa vi sai cho khả năng đi địa hình vượt trội. Nổi bật ở khoang động cơ là nắp che với các họa tiết carbon, cùng với huy hiệu đính kèm chữ ký của kỹ sư lắp ráp động cơ từ AMG.
Cách đây không lâu, vào tháng 7/2023, Mercedes-Benz G-Class cũng bị triệu hồi trên toàn cầu với số lượng hơn 10.000 chiếc do dầu cầu có thể không cấp đủ cho bộ vi sai cầu sau, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Theo: 24h
Skoda Karoq, Kodiaq 2024 đầu tiên lên đường về Việt Nam trước khi đổi lắp ráp: Mất hơn 1 tháng vận chuyển, giá khó rẻ vì một nguyên nhân
Đây có thể là lô xe Skoda Karoq và Kodiaq nhập khẩu cuối cùng trước khi những chiếc lắp ráp trong nước được xuất xưởng dự kiến vào cuối năm nay.
Trong tháng 1/2024, Skoda – thương hiệu thuộc tập đoàn xe lớn thứ 2 thế giới là Volkswagen – đã công bố kế hoạch đẩy nhanh tiến độ mở rộng mạng lưới đại lý. Mục tiêu họ đặt ra là có 30 đối tác đại lý sớm nhất có thể giúp hãng đạt doanh số thường niên 40.000 xe/năm tại Việt Nam trước 2030.
Những mẫu xe đầu tiên được xuất khẩu từ Cộng hòa Séc sang Việt Nam là Kodiaq và Karoq. Lô xe đầu tiên của năm mới được vận chuyển qua đường sắt 2 ngày từ nhà máy Kvasiny tới cảng Bremerhaven trước khi lên tàu tới Singapore mất khoảng 1 tháng và sau đó 2 tuần cập bến thành phố Hồ Chí Minh. Nếu đúng như vậy, lô xe Skoda này sẽ có mặt tại Việt Nam vào sau Tết.
2 mẫu xe Skoda Kodiaq và Karoq cũng là 2 cái tên duy nhất được xuất khẩu nguyên chiếc sang Việt Nam. Số xe còn lại được hãng khẳng định sẽ được chuyển linh kiện tới Ấn Độ rồi từ đó chuyển về Việt Nam lắp ráp.
Hiện Skoda đang gấp rút hoàn thiện nhà máy của mình tại Quảng Ninh. Việc là xe lắp ráp trong nước sẽ giúp Skoda tránh được thuế nhập khẩu nguyên chiếc và nhờ đó giảm giá bán xe.
Trước đây, Skoda từng có kế hoạch lắp ráp xe mới vào cuối năm 2024. Karoq và Kodiaq có nhiều tiềm năng được nội địa hóa. Ngoài ra, những cái tên khác như Kushaq và Slavia cũng sẽ góp mặt trong danh sách sản phẩm lắp ráp trong nước của Skoda Việt Nam. Tới năm 2025, hãng sẽ đưa ra thị trường Việt Nam một số mẫu xe điện là Enyaq iV và Enyaq Coupe iV. Một số mẫu xe khác sẽ được Skoda mang tới Việt Nam trong tương lai bao gồm Octavia, Superb, thuộc phân khúc sedan hạng C và D.
Theo đại diện phụ trách mảng logistics của Skoda là Lubor Sramek, quy trình vận chuyển xe tới Việt Nam khá khó khăn vì phải kết hợp 3 tuyến đường bộ, sắt và thủy mà vẫn phải đảm bảo chất lượng, chi phí và thời gian ở mức chấp nhận được. Do đó, giá bán của Karoq và Kodiaq nhập khẩu sẽ khó rẻ được. Hiện hãng đã bắt tay với TC Group trong công đoạn bán hàng, phân phối và sản xuất xe tại Việt Nam.
Theo: AutoPro
Chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Website: https://ecaraid.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/eCarAid
Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/ecaraid
Email: contact@ecaraid.com
Hotline: +84 36 630 2039