Bản tin ô tô đầu tuần, thứ Hai ngày 05 tháng 2 năm 2024.
VinFast VF e34, VF 5 với diện mạo lạ xuất hiện ở cảng: Dễ là xe xuất khẩu, thuộc gói đầu tư hơn 29.000 tỷ đồng
Bộ đôi VinFast được cho là xuất hiện tại cảng ở Indonesia có một chút khác biệt về ngoại hình so với bản đang bán ở Việt Nam.
Hình ảnh 2 chiếc VinFast VF e34 và VF 5 ở một cảng được chia sẻ trên mạng xã hội. Điểm đáng chú ý là 2 chiếc xe này có một số đặc điểm ngoại hình khác xe đang bán tại Việt Nam, ví dụ như VF 5 dùng bộ mâm sắt màu đen, còn VF e34 có mâm và cản sau sơn đen.
Theo thông tin từ người đăng tải hình ảnh, đây là 2 chiếc VinFast được chụp lại được ở cảng của Indonesia. Có khả năng, đây là những chiếc xe VinFast mẫu được mang sang Indonesia để chuẩn bị cho việc bán thương mại trong thời gian tới.
Trước đó, VinFast từng công bố gói đầu tư 1,2 tỷ USD (hơn 29.000 tỷ đồng) vào thị trường Indonesia trong dài hạn. Cùng với việc phân phối các dòng xe nhập khẩu từ Việt Nam trong giai đoạn đầu, VinFast sẽ đầu tư 200 triệu USD (hơn 4.800 tỷ đồng) để xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia, sản lượng dự kiến 30.000-50.000 xe/năm.
Do đó, những chiếc VinFast được cho là nằm tại cảng ở Indonesia nhiều khả năng là lô xuất khẩu từ Việt Nam trong giai đoạn đầu. Hiện chưa rõ đây là xe được bán thương mại hay xe thử nghiệm, thăm dò thị trường. Có thông tin từ báo chí Indonesia cho rằng VF 5 sẽ xuất hiện trong một triển lãm ô tô quốc tế Indonesia trong tháng này.
VF 5 và VF e34 là 2 trong số 4 mẫu xe điện VinFast sẽ vào Indonesia trong thời gian đầu. Hai mẫu xe còn lại là VF 6 và VF 7 đều là những sản phẩm mới vừa được mở bán tại Việt Nam năm ngoái.
VF 5 và VF e34 là còn bộ đôi xe đang tiếp cận nhiều quốc gia trong Đông Nam Á. Từ tháng 10/2023, lô xe VF 5 đầu tiên được xuất khẩu sang Lào để làm taxi Xanh SM.
VF 5 là một mẫu xe hạng A có thiết kế lai giữa hatchback và SUV đô thị. Xe dùng mô-tơ điện đặt bánh trước, công suất cực đại 134 mã lực và 135 Nm mô-men xoắn. Pin có thể cho phép chạy hơn 300 km sau một lần sạc. Xe có nhiều trang bị an toàn như 6 túi khí, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, camera lùi, cảm biến sau, cảm biến áp suất lốp…
VF e34 nằm ở phân khúc C theo như VinFast công bố. Đây là mẫu ô tô điện đầu tiên được VinFast đưa ra thị trường. Điểm nổi bật của VF e34 là nhiều công nghệ an toàn so với các xe cùng tầm giá, như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, camera 360 độ… Động cơ điện có công suất 147 mã lực. Pin cho phép chạy được khoảng gần 290 km một lần sạc.
Ngoài VF e34, VF 5, VinFast có thể còn mang VF 3 tới Indonesia. Vào cuối năm 2023, báo chí Indonesia có chia sẻ thông tin và hình ảnh đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp mẫu xe điện nhỏ này tại quốc gia vạn đảo. Mẫu xe điện VinFast này sẽ cạnh tranh với Wuling Air EV hiện rất hot tại Indonesia.
Theo: AutoPro
Hyundai Creta bản điện lộ diện trên phố: Nhiều điểm khác bản xăng, dễ ra mắt năm sau, cạnh tranh VF 6
Hyundai dường như đang tập trung vào mở rộng dải sản phẩm xe điện của mình với Hyundai Creta phiên bản thuần điện.
Dù xe đã được ngụy trang khá kín nhưng những bức ảnh chụp lại vẫn cho thấy những sự khác biệt đáng kể của Hyundai Creta bản điện so với phiên bản xăng. Cụ thể, hai chi tiết lưới tản nhiệt và ống xả ở phía sau không xuất hiện ở trên chiếc xe chạy thử. Khu vực gầm xe nhô xuống so với xe xăng nên rất có thể là do sự bố trí của viên pin.
Cánh săn ảnh của trang AutoSpy cho biết thêm chiếc xe chạy thử không phát ra tiếng của động cơ đốt trong hoạt động nên đây gần như chắc chắn là xe điện.
Dựa vào cụm đèn pha LED ban ngày ở phần đầu xe, có thể khẳng định Hyundai Creta phiên bản thuần điện sẽ mang thiết kế mới của bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vừa ra mắt cách đây không lâu.
Do đó, Hyundai Creta EV sẽ có những thay đổi của bản facelift như phần đầu xe vuông vắn hơn, gây liên tưởng tới đàn anh Palisade. Giao diện tản nhiệt mới vuông vắn đi kèm hốc gió trung tâm bên dưới cũng sử dụng giao diện chữ nhật trực diện đầy đơn giản. Dải LED ban ngày được chuyển lên phía trên sát nắp capo và được nối liền hai bên thay cho loại tích hợp vào lưới tản nhiệt như xe đang bán tại Việt Nam. Cụm đèn hậu LED cũng được trải dài sang hai bên giống đèn phía trước.
Bên trong cabin, Hyundai Creta facelift đã có 2 màn 10,25 inch đặt cạnh nhau ở khu vực táp-lô, bên dưới là đèn nền nội thất đa màu giúp tăng rõ độ hiện đại và sang trọng toàn khu vực. Một số trang bị đáng chú ý khác của xe gồm có điều hòa 2 vùng tự động, loa Bose, ghế trước thông gió, ghế lái chỉnh điện.
Có khả năng bản điện của Creta mới sẽ có một vài điểm khác biệt nhỏ ở bên trong, ví dụ như cần số.
Hiện những thông tin về động cơ, tầm hoạt động, dung lượng pin của Hyundai Creta EV vẫn chưa bị rò rỉ. Dự kiến xe sẽ ra mắt vào năm 2025.
Theo: AutoPro
Bê bối gian lận dữ liệu động cơ, Toyota Việt Nam tuyên bố khách hàng yên tâm sử dụng xe
Toyota Việt Nam khẳng định khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do hãng này phân phối.
Toyota Việt Nam đã có phản hồi chính thức liên quan đến bất thường trong chứng nhận động cơ xe trên trang web của hãng.
Theo phản hồi, Tập đoàn Công nghiệp Toyota (Toyota Industries Corporation), một công ty thành viên của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, đã thông báo vào ngày 29/1/2024 rằng có một số bất thường trong thử nghiệm chứng nhận công suất đầu ra áp dụng cho một số quốc gia được phát hiện trên ba mẫu động cơ Toyota.
Tuy nhiên, vấn đề này được Tập đoàn Toyota xác nhận là không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối tại Việt Nam.
Vấn đề này liên quan đến những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu, nhưng không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến công suất, mô-men xoắn hoặc các giá trị liên quan đến hệ thống truyền động khác. Ngoài ra, những bất thường này cũng không làm ảnh hưởng đến chất lượng khí thải hoặc sự an toàn của xe.
“Chúng tôi xin khẳng định quý khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do Toyota Việt Nam phân phối.
Chúng tôi chân thành gửi lời xin lỗi tới quý khách hàng vì những lo ngại mà vấn đề này có thể gây ra”, phản hồi của Toyota Việt Nam cho biết.
Trước đó vào ngày 29/1, tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản cho biết Toyota Industries Corp. – công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn này – đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel do công ty chế tạo. Những động cơ diesel này được lắp đặt trên 10 dòng xe Toyota bán trên toàn cầu.
Trong thông báo, Toyota cho biết sẽ tạm dừng bàn giao các dòng xe sử dụng động cơ diesel do Toyota Industries Corp. cung cấp, trong đó có xe SUV cao cấp Land Cruiser 300 và xe bán tải Hilux. Toyota cũng cho hay các động cơ và xe bị ảnh hưởng hiện đã đáp ứng các tiêu chuẩn về công suất đầu ra trong cuộc kiểm tra, đánh giá do hãng tiến hành sau khi vụ gian lận dữ liệu bị phát giác.
Công suất đầu ra là một trong những thông số chính, phản ánh sức mạnh của động cơ. Công suất càng lớn thì tốc độ xe càng cao.
Những năm gần đây, tập đoàn Toyota liên tiếp gặp phải các vụ bê bối về vấn đề kiểm soát chất lượng. Tháng trước, Daihatsu Motor Co. – công ty con chuyên sản xuất ô tô cỡ nhỏ của Toyota, đã dừng tất cả các đơn hàng ở trong nước và quốc tế sau khi kết quả một cuộc điều tra của bên thứ ba cho thấy công ty này đã gian lận dữ liệu về các cuộc kiểm tra an toàn đối với hầu hết sản phẩm của công ty. Trước đó, tháng 3/2022, một công ty con khác của Toyota là Hino Motors thừa nhận đã gian lận trong các báo cáo dữ liệu về khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu gửi tới cơ quan quản lý vận tải.
Theo: AutoPro
Thêm thông tin về 2 mẫu Toyota Land Cruiser mới: Loại lớn hơn Prado chỉ chạy điện, loại ngang cỡ Santa Fe nhiều tùy chọn động cơ
Toyota muốn mở rộng dải sản phẩm mang tên Land Cruiser bằng hai mẫu xe điện trong tương lai.
Toyota đang có kế hoạch mở rộng series “Land Cruiser” của họ, thậm chí có định hướng tách ra thành thương hiệu riêng khi trong tương lai sẽ có hai mẫu SUV chạy điện được cái tên này. Điều này đã được Toyota “nhá hàng” khi cho ra mắt hai mẫu xe concept hồi tháng 10/2023.
Mẫu xe điện đầu tiên là Land Cruiser Se concept được dự đoán sẽ có kích thước lớn và thiên về hướng êm ái hơn so với mẫu Toyota Land Cruiser Prado đang mở bán. Và vì là một mẫu xe điện nên Land Cruiser Se sẽ có những công nghệ tiên tiến, như pin thể rắn hình lăng trụ hứa hẹn sẽ sản xuất rẻ hơn và có mật độ năng lượng cao hơn công nghệ pin đang áp dụng cho xe điện trên thị trường.
Dự kiến, mẫu Land Cruiser Se sẽ ra mắt đúng dịp kỷ niệm 75 năm ra đời của dòng xe Land Cruiser, tức năm 2026. Hai năm sau đó Toyota sẽ giới thiệu một loại pin hiệu suất cao hơn, có thể đẩy phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km/lần sạc.
Mặc dù Land Cruiser Se không được phát triển tập trung về khả năng offroad nhưng hãng xe Nhật Bản cho biết phiên bản thương mại sẽ mang lại “khả năng xử lý tốt” khi đi trên đường xấu.
Mẫu concept còn lại là có kích thước nhỏ hơn, đã từng xuất hiện vào năm 2021 với tên gọi là Compact Cruiser EV. Kích thước của mẫu xe này sẽ nhỏ hơn, khá tương đồng với “người anh em” Toyota bZ4X, tức là cũng ngang cỡ Hyundai Santa Fe, nhưng đặc tính của xe sẽ thiên về đi đa địa hình và sự cá tính. Mẫu xe này thậm chí sẽ có thể cạnh tranh với các phiên bản thu nhỏ của Land Rover Defender và Mercedes-Benz G-Class trong tương lai.
Nếu giống với mẫu bZ4X, Compact Cruiser EV sẽ sử dụng nền tảng khung gầm xe điện E-TNGA, vốn có khả năng chứa đựng được viên pin 71,4 kWh, công suất cực đại 214 mã lực và có thể đi được tối đa 417 km/lần sạc. Tuy nhiên, thiết kế hình hộp, nhiều góc cạnh rất có thể sẽ làm giảm đi tầm vận hành của xe do chịu nhiều lực cản của gió.
Các báo cáo trước đây từ Nhật Bản đã chỉ ra rằng, bên cạnh phiên bản thuần điện, Compact Cruiser EV còn có thể có phiên bản động cơ đốt trong và hybrid. Mục tiêu chính là Toyota muốn mở rộng dải sản phẩm Land Cruiser với giá bán phải chăng hơn và “trong tầm tay của nhiều người dùng trên thế giới“, theo lời Giám đốc thương hiệu Toyota.
Theo: AutoPro
Chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Website: https://ecaraid.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/eCarAid
Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/ecaraid
Email: contact@ecaraid.com
Hotline: +84 36 630 2039